Бензиновый или дизельный двигатель?
Стоит ли покупать дизельную электростанцию? К недостаткам дизельных двигателей относят большую массу, меньшую литровую мощность, повышенный уровень шума и т.д. Но достоинствами двигателей, которые работают на дизельном топливе, однозначно считают их экономичность. Это обусловлено низким расходом топлива и стоимостью на него. Практически все дизельные двигатели имеют очень высокий коэффициент полезного действия. Дизельные двигатели по сравнению с бензиновыми собратьями имеют в выхлопных газах меньшее количество окиси углерода. Кроме того, дизельное топливо считается нелетучим, то есть испаряется не так быстро, как бензин. Отсюда следует, что вероятность возгорания при использовании дизельных двигателей заметно ниже. Кроме того в них происходит более качественное регулирование рабочей смеси. Это значит, что исходя из зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатого вала, одинаковое количество воздуха попадает в цилиндры, а с нагрузкой увеличивается количество топлива. Но даже при полной нагрузке, объем впрыскиваемого топлива в полтора раза меньше, чем у двигателя, работающего на бензине с равноценным объемом. Дизельные электростанции работают по такому же принципу.
Подавляющее большинство различных микроавтобусов и джипов создаются именно с дизельными двигателями. Безусловно, это говорит обо всех достоинствах дизельных двигателей. Дизельные электростанции так же превосходят по различным критериям (экономичность, производительность и др.) своих бензиновых собратьев. Кроме того, немаловажную роль играет постоянное увеличение цен на топливо. А бензин, как известно, практически всегда стоил дороже.
К недостаткам «дизелей» относят намного больший уровень шумливости, явно прослушивается металлический стук. Хотя последние модели дизельных двигателей работают заметно тише, но все равно до бензиновых двигателей по этому показателю они пока не дотягивают. Следующим недостатком по праву считаются проблемы с эксплуатацией в зимний период. Это связано с тем, что при низких температурах возникают проблемы с запуском. Так как для успешной детонации нужна соответствующая температура, а зимы в наших широтах не всегда могут ее обеспечить. Кроме того на холоде происходит замерзание дизельного топлива. Поэтому важно своевременно перейти на зимний вид дизельного топлива. Так же можно добавлять керосин, это один из многочисленных способов зимнего варианта работы дизелей.
Дата публикации: 27 января, 2012